Přidejte se na naše facebookové stránky Lodě 20. století

9. listopadu 2012 v 17:40 | peter |  RMS Titanic
Zde se můžete přidat a sdílet různé fotky a videa různých lodí. Budem na vás čekat ;)

Lodě 20. století-facebook

 

Film o Titanicu na 100. výročí

9. září 2012 v 12:37 |  RMS Titanic

Část: 1.


Část: 2.



Část: 3.

Část: 4.

Část: 5.


USS North Carolina (BB55)- článek a video

30. června 2012 v 19:04 | peter. |  USS North Carolina (BB55)

USS North Carolina (BB55)


Země: USA
Kategorie: Bitevní loď
Třída: USS North Carolina


Dvojice lodí třídy North carolina, dokončených v roce 1841, byla poslední ze skutečně předválečných konstrukcí. Šlo o první americké bitevní lodě zařazené do služby po lodi West Virginia z roku 1923, což je dokladem účinnosti Washingtonské dohody. Poklidné tempo obměny lodí, diktované ustanoveními dohody ponechávalo spoustu času na vývoj celé řady projektů bitevních lodí na základě limitu 35 000 tun a rozměrových omezení daných Panamským průplavem. Žádný z návrhů však nedosahoval v očích velení námořnictva uspokojivých parametrů, zejména se ukazovalo, že v rámci smluvních omezení není pravděpodobné splnění požadavku 30uzlové rychlosti.
Pro jakž takž uspokojivou rychlost 28 uzlů se původně hlavní výzbroj vrátila k 356mm dělům, použitým naposled u třídy Tennessee. Dvanáct 356mm děl L/50 nového vzoru by pravděpodobně bylo osazeno ve třech čtyřdělových věžích. když však Japonsko neobnovilo své smluvní závazky po jejich vypršení v roce 1936, spolu s nadměrným utajováním svých záměrů, sáhlo námořnictvo k neobvyklému kroku a už po zahájení stavby zesílilo výzbroj na tři trojdělové 406mm věže. Svědčí to ve prospěch předpokladu, že nová čtyřdělová 356mm věžměla prakticky shodnou váhu a průměr barbety jako trojdělová 406mm věž, což usnadnilo záměnu.
Po uvedení do služby procházela North Carolina více než rok testy a cvičením v Atlantickém oceánu a v dubnu 1942 se přesunula přes Panamský průplav do Pacifiku. Tam se ke konci roku 1942 a na začátku roku 1943 zapojila do akcí u Šalamounových ostrovů. Zde podporovala dělostřeleckou palbou vylodění na Guadalcanalu a v prosinci 1942 participovala v bitvě o východní Šalamounovy ostrovy. 15. září zde byla zasažena torpédem japonské ponorky, ale po několika měsících oprav se opět vrátila do oblasti Šalamounových ostrovů. V říjnu 1943 asistovala North Carolina při dobývání Gilbertových ostrovů. V průběhu roku 1944 zaujala North Carolina úlohu, která zůstala bitevním lodím až do konce války - tedy poskytovat protileteckou ochranu letadlovým lodím v útočných svazech nazývaných Task Force a dělostřeleckou palbou podporovat vylodění pozemních jednotek. Takto působila v tzv. Marshallských operacích, v centrálním Pacifiku v bitvě o Filipínské moře a při invazi na Mariánách a při útocích svazů letadlových lodí v západním Pacifiku. North Carolina pokračovala v bojových akcích v západním Pacifiku i v roce 1945 při operacích u Iwo Jima a při ostřelováni Okinawy, také poskytovala protiletecké krytí svazům letadlových lodí při přesunech přes válečnou zónu a při jejich útocích. V červenci a srpnu 1945 také bombardovala samotné Japonské souostroví a byla přítomna v oblasti při kapitulaci Japonska.

Do Spojených Států se North Carolina vrátila v říjnu 1945 a poté operovala v Atlantiku do roku 1946, kdy byla deaktivována. Vyřazena ze služby byla v červnu 1947 a zůstala zakonzervována jako součást Atlantické Rezervní Floty do června roku 1960, kdy byla vyškrtnuta ze stavu námořnictva. Rok nato byla přepravena do Wilmingtonu ve státě North Carolina a upravena na památník a muzeum; zde je dodnes.

 


North Carolina (BB55)- foto a techn. údáje

30. června 2012 v 19:02 | peter |  USS North Carolina (BB55)



USS North Carolina
Technické rozměry:
Výtlak standart.: 42 000 t
Výtlak plný: 46 750 t
Celková délka: 222,2 m
Šířka: 33 m
Konstrukční ponor: 9,4 m
Osádka: 1885
Výzbroj:
9x406 mm
20x127 mm
52-96x40 mm
3 letadla
Pohon:
Parní turbíny 121 000 k (90 250 kW)
4 hřídele
28,5 uzlů
Pancéřování:
Pás na bocích: 30 cm
Přepážky: 28 cm
Paluby: 12 cm
Dělové věže: 40 cm
Barbety: 40 cm

USS South Dakota

30. května 2012 v 23:15 | peter |  USS South Dakota

USS South Dakota


Země: USA
Kategorie: Bitevní loď
Třída: South dakota


V rozpočtovém roce 1937-38 zahájily Spojené státy stavbu dvojice lodí třídy North Carolina (BB55-6). V souladu se smluvními ustanoveními (jejich stavba byla schválena v roce 1936) měly přímo nahradit lodě BB33-4 a také oficiálně nepřekračovaly limit 35 000 tun výtlaku. Byly vyzbrojeny 406mm děly jako jejich japonské protějšky, což bylo rozumnější než 356mm britské třídy King George V. Jako první z ,,nové generace" amerických bitevních lodí šetřily výtlak návratem k ortodoxnějšímu pohonu plynovými turbínami a rozsáhlým použitím svařování.
Stavba čtyř lodí třídy South Dakota (nezaměňovat s dříve zrušenou třídou BB49) byla zahájena v letech 1939-40 a šlo v podstatě o další zdokonalení třídy North Carolina. Americká praxe následovala německou v důrazu na palebnou sílu a odolnost spíše na rychlost. Při stejné šířce se zvětšením ponoru a zkrácením trupu (asi o 15 metrů) zmenšila plocha vyžadující pancéřovou ochranu. Pancíř proto mohl být rozložen účinnější a místy dokonce o něco tlustší, aniž se platilo nárůstem hmotnosti.
Protože však v konstrukci lodí všechno souvisí se vším, musel v tom být samozřejmě háček. Tím byl menší poměr délky k šířce a tím i hydrodynamicky méně výhodný tvar trupu. přestože byl jeho průřez výsledkem četných pokusů, potřebovala tato třída proti svým předchůdcům asi o osm procent vyšší instalovaný výkon, aby přesto zůstala o uzel pomeljší.
Něco z ušetřené váhy přišlo do výkonějších strojů, které byly umístěny velmi kompaktním způsobem, umožňujícím sevřený tvar nástavby a návrat k jedinému komínu. vysoký věžovitý přední stěžeň nesl velmi lehké tyčové nástavce. Novinkou bylo zavěšení 16 mm tlusté protistřepinové přepážky necelý metr pod hlavní palubou s 13 cm tlustým pancířem.
V srpnu 1942, krátce po svém uvedení do služby, se vydala do Tichého oceánu. Ihned se zapojila do kampaně o Guadalcanal. V říjnu 1942 byla její přední dělová věž zasažena japonskou bombou při akci u ostrovů Santa Cruz, kde se důrazně prosadily její protiletecké zbraně. Zůstala na bojišti a krátce poté se nedopatřením srazila s USS Mahan. Opravy byly provedeny na místě, ale zanedlouho byla opět vážně poškozena při japonském pokusu o ofenzívu u Guadalcanalu v noci ze 14. na 15. listopadu. South Dakota byla při střetnutí zasažena palbou japonské bitevní lodi Kirishima a pouze díky zásahu bitevní lodi USS Washington nebyla potopena. Po následujících opravách provedených ve Spojených Státech se South Dakota přesunula do Atlantiku, kde působila spolu s britskou flotilou od února do srpna 1943. Poté se opět vrátila do Pacifiku a zapojila se do akcí u Gilbertových a Marshallových ostrovů. Zde podporovala invazní jednotky při vyloďování od listopadu 1943 do února 1944. Přitom doprovázela svazy - Task Force - letadlových lodí při útocích na japonské síly. V létě 1944 působila v oblasti Marián, kde bombardovala pobřeží ostrovů Saipan a Tinian svými těžkými děly. V bitvě o Filipínské moře v červnu 1944 byla opět zasažena japonskou bombou. Po opravách se na dalších deset měsíců až do konce války v Pacifiku stala doprovodem svazů letadlových lodí, které podnikaly útoky ze Západního Pacifiku podél jihočínských břehů na Japonské ostrovy. V té době také podporovala vylodění invazních jednotek na ostrovy Leyte, Luzon a Iwo Jima. V březnu a dubnu 1945 spolu s ostatními bitevními loděmi bombardovala cíle na ostrově Okinawa. V červenci ostřelovala i samotné japonské ostrovy a byla přítomna v Tokijské zátoce 2. září 1945 při formální kapitulaci Japonska. V roce 1947 byla deaktivována. Byla součástí Rezervní Flotily Spojených Států do října roku 1962, kdy byla prodána do šrotu.



South Dakota- foto a techn. údaje

30. května 2012 v 23:14 | peter |  USS South Dakota



USS South Dakota- Technické údaje
Technické rozměry
Výtlak standartní: 42 000 t
Výtlak plný: 44375 t
Celková délka: 207,5 m
Šířka: 32,9 m
Konstrukční ponor: 9,9 m
Osádka: 1795
Výzbroj:
9x406mm
20x127mm
32až68x40mm
3 letadla
Pohon:
Parní turbíny 130 000 k (97 000kW)
4 hřídele
28 uzlů
Pancéřování:
Pás na bocích: 31 cm
Přepážky: 28 cm
Paluby: 13 cm
Dělové věže: 46 cm
Barbety: 44cm

30 minutový film o Titanicu ke 100. výročí a soundtracky ke stažení

15. dubna 2012 v 21:26 | peter |  RMS Titanic
Celej týden jsem vytvářel film o celé historii Titanicu bohužel video přehrávač, kterej jsem zvolil blog nepodporuje takže ho najdete ZDE na tomto odkazu na facebookové stránce webu. Přeji vám pěknou podívanou ;-)

A tady jsou soundtracky z toho filmu ZDE ke stažení.

RMS Titanic cesta do Southamptonu

5. dubna 2012 v 13:12 | peter |  RMS Titanic


USS California

31. března 2012 v 21:06 | peter |  USS California

USS California


Země: USA
Kategorie: Bitevní loď
Třída: USS Tennessee


Dvě lodě třídy Tennessee, jejichž stavba byla zahájena v letech 1916-17, bezprostředně navazovaly na předchozí třídu New Mexico. Nejviditelnějším rozdílem navenek byl návrat ke dvěma komínům, naznačující ,,jednotnější" a méně tranitelné uspořádání pohonných jednotek. veškerá výzbroj střední ráže byla umístěna nad úrovní hlavní paluby, takže poprvé odpadlo pro starší lodě tak charakteristické fasetování přední části trupu. Protože délka nástavby stačila jen pro pět kasemat na každém boku, byla čtyři děla umístěna na nekrytých lafetách o jednu palubu výše. Ta však byla brzy sejmuta ve prospěch osmi 76mm děl s velkým náměrem, protože se začínala brát vážně protiletadlová výzbroj. ta pak koncem dvacátých let nahradila modernější 127mm děla. Loď nesla dva katapulty, jeden otočný na zadní palubě, druhý na věži ,,C" (věž číslo III), který se natáčel do směru otáčením cvelé věže. Letouny, v té době plně vystavené živlům, byly obvykle plovákové verze řady Curtiss SOC (Seagull). Tyto malé houževnáté aeroplány se uklázaly v provozu trochu problematické a byly nahrazeny typem S03C Seaman.
Obě lodě měly naplánovanou modernizaci na rok 1940, ta však byla odložena vzhledem očekávanému vypuknutí války. Když k tomu došlo, utrpěly V Paerlu Harboru tak rozsáhlé škody, že potřebné opravyse brzy změnili v úplnou přestavbu.
Při útoku letadlových lodí Japonského císařského námořnictva na Pearl Harbor Californii poškodilo několik torpéd a pum a loď postupně dosedla na dno přístavu, přičemž nad hladinou zůstaly pouze nástavby. V březnu roku 1942 byla loď vyzvednuta a rozsáhle modernizována. Byl z ní odebrán radar CXAM a nainstalován na USS Hornet. Byla zesílena pancéřová ochrana, stabilita, sekundární a protiletadlová výzbroj i systém řízení palby. Původní 127mm kanóny nahradilo 16 nových, umístěných v osmi dvouhlavňových plně krytých věžích. Protiletadlové 127mm kanóny byly odstraněny a nahrazeny desítkami děl ráží 40 mm a 20 mm.
Opravy skončily počátkem roku 1944 a v květnu 1944 byla loď nasazena při podpoře výsadku na Marianách a Saipanu. V červenci a srpnu podporovala obsazení ostrovů Guam a Tinian. Poté byla součástí sil určených k podpoře invaze na Filipíny. Zde se především podílela na zničení japonského Jižního svazu viceadmirála Nišimury v bitvě v průlivu Surigao. Účastnila se i bitvy o Okinawu. Po skončení války byla letitá loď brzy vyražena ze služby. Stalo se tak v roce 1947 a v roce 1959 bylo plavidlo sešrotováno.

California- foto a techn. údaje

31. března 2012 v 21:05 | peter |  USS California

USS California- Technické údaje
Technické rozměry
Výtlak standartní: 32 300 t
Výtlak plný: 34 000 t
Celková délka: 190,4 m
Šířka: 29,7 m
Konstrukční ponor: 9,2 m
Osádka: 1090

Výzbroj:
12x356mm
14x127mm
2x533mm torpédomety
Pohon:
Turboelektrický pohon 40 200 k (30 000 kW)
4 hřídele
Pancéřování:
Pás na bocích: 36 cm
Přepážky: 36 cm
Paluby: 9 cm (později 13 cm)
Dělové věže: 46 cm
Barbety: 36 cm

Kam dál